――记市政协委员、上海巴士租赁服务有限公司总经理梁东和他的世博VIP服务团队

　　

　　“我们的驾驶员筛选是‘百里挑一’；他们开车、停车误差是以厘米为计算；他们的主要服务对象是世博会顶级VIP旅客；他们的工作是具有高度保密性；他们被誉为世博会王牌驾驶员。在世博会期间，要接待200多个世界各国元首、首脑，服务500多名党和国家领导人，还有多达6000多名海外政要和知名人士的世博会VIP特殊嘉宾……，这就是我们这个世博VIP服务团队的主要工作。”市政协委员、农工党上海市委经济工作委员会主任、上海巴士租赁服务有限公司总经理梁东在接受采访时如是说。

　　笔者到世博会VIP服务团队梁总办公驻地，没有遇见梁总，值班人员说梁总到园区去了，通过园区内对讲机，本人逛了大半圈，终于在维修站碰见了梁总。他说道，为体现本届世博会主题，园区内VIP用的小型观光电瓶车，是世博会指定园内用车，它的最大特点就是环保、低碳、零排放，这些电动车服务于世博园区，减排约为483吨，相当于在园区内种植了10409棵4O年的参天大树的效果。为了保障园区正常运行，这里的维修保养工作至关重要。当说起他领导的世博VIP服务团队，他如数家珍、侃侃而谈。

　　驾驶员“百里挑一”，开车技术误差是以厘米计算

　　总经理梁东告诉笔者，园区的驾驶员都是高手。“竞聘很激烈，这些入选的都是佼佼者。”他说。

　　实际上从去年底，上海巴士租赁服务有限公司就开始招聘电动车驾驶员了，招聘工作一直持续到今年3月初。本次世博会一共招聘600余名电动车驾驶员，而前来报名的人数则达到几千人。

　　总经理梁东介绍，应聘者首先经过的是面试这一关。因为是在世博园区驾驶，要面对很多的游客，尤其是面对党和国家领导人、世界各国元首、首脑、众多的海外政要和知名人士的世博会VIP特殊嘉宾，这就对外貌形象有一定的要求。男的身高不低于170cm，女的不低于160cm。

　　除此之外，还要求五官端正，最好是气质较佳。“当时感觉面试像选美一样”梁总说。应聘的时候对英语也有一定的要求，起码要能与外国人基本对话。就这样经过面试后，进入培训环节，最后再进行考试。考试分理论课和实践课两门，两门都必须及格，否则就被淘汰。通过层层筛选，进入最后环节，一共800多人。经过最后一轮考试，又有200多人被淘汰。

　　进驻世博园的上海巴士租赁服务有限公司总经理梁东向笔者介绍了世博王牌驾驶员培训情况，“很严格，感觉比奥运会、APEC会议还要严，考试、实践都必须经过严格考试，丝毫不能出错。”他说。

　　800多名面试合格者被分为10期进行培训。首期培训是从3月9号开始到3月31日，时间长达20多天，4月份开始实战演练，公司总经理梁东为此已经二个多月吃、住在世博园区了。

　　培训的内容分两块，分别是理论课和实践课。理论课包括电动车的基本性能和操作技巧；还有世博园区应该遵从的礼仪等内容。

　　实践课是在世博园区进行，由上海巴士租赁服务有限公司总经理梁东牵头负责。虽然大多数学员都有丰富的驾驶经历，但是驾驶过电动车的人还是不多。对此，实践培训还是遇到一些问题。

　　电动车上面有两个踏板，一个是制动踏板，一个是加速踏板。刚开始，有学员记不住这些，就把加速踏板当做自动踏板使用了，结果车子“飞奔”了起来，一直冲到台阶上，所幸没有受伤。

　　与以往重大外事国宾豪华的礼宾用车不同，VIP电瓶车驾驶严格要求行驶缓慢平稳，车队保持相应间距匀速行进。为了保证国家领导人和外国元首、首脑的便利，在场馆内电动车有时要沿着近20余度的斜坡行驶，有时是在仅比电动车宽8-10厘米的走道上行驶，稍有不慎就会碰到旁边的展品。因此，世博会王牌电动车驾驶员开车技术误差已以厘米计算。经历二个多月的反复练习与测试之后，驾驶员们的技术达到了炉火纯青的程度。

　　在世博公交纯电动车充电站，有32名驾驶员专门负责给电动车充电。他们的任务就是将需要充电的电动车开到充电通道上。他们能丝毫不差地将车停靠在充电通道上，与左右两边快速充电机器人的间距正好控制在2厘米内；而一旦稍有疏忽，电动车就会直接撞上身价上百万元一台的快速充电机器人身上，结果就要“机毁车伤”。

　　4月22日下午，党和国家老领导参观主题馆，在城市地球馆，馆内有多处弯道，影响了行车视线。当日，公司党委书记、副总经理程剑萍担纲头车，带领4辆电瓶车为老领导提供用车服务。从进馆到出口，先后要经过3个弯道，而且车身离左右墙面距离仅在2、3厘米至5厘左右，但是凭借着20多年的国宾用车接待经验和过硬的心理素质，带头的程剑萍始终平稳匀速驾驶，一次通过弯道没有倒车。在老将的带头下，随后的三辆车也不紧不慢地紧跟着将老领导送到出口处，下车后，老领导们对巴士租赁驾驶员的高超技艺表示了感谢。

　　精湛的服务技术，注重礼仪沉着冷静

　　巧支脑筋清洁车辆。首批VIP观光电瓶车交付巴士租赁VIP服务团队驻地后，心细的工作人员在检查中发现，新到的车辆在外包装开封拆解后，封箱带在座椅上粘结处留下的一小块一小块的污物难以清除，有人提议是否用土法清除污物，于是大家将公司下发的防暑用品――风油精派上了用处，在污物上�上少许风尚精，再轻轻擦拭后，原先顽固的污物终于消失了，因而风油精一时成了紧俏货，被队员们一抢而空，用于清洁坐垫。入园时期，天气持续风雨，几次演练归队，不少车辆都沾上了斑驳的泥浆，于是大家就自掏腰包买来了80多条毛巾擦拭车辆，并用皮鞋油将轮胎擦得油光锃亮。每次清洁车辆，从座椅到仪表台、从车身到轮胎，直到仔仔细细擦拭干净才收手已经成了大家的习惯。

　　除了精湛的技术之外，注重礼仪沉着冷静，世博园驾驶员的服务意识也得到了大幅的提高。因为世博会也是一次外交的大会，他们的主要服务对象是世博会顶级VIP旅客，这些王牌驾驶员代表的已经不仅仅是自己，而是中国的国家形象，是中国上海世博会的形象。在这一方面，电动车驾驶员李阳（化名）就做出了表率。

　　有一次，一位来自丹麦的女士将提包忘在了他的车上，他费了很大的劲才找到那位女士。“本想着她会谢谢我，但是她打开提包翻了翻，就说她的一个文件不见了。”这时候，李阳十分尴尬。后来才知道那位女士将文件放在了其他地方，这时李阳才松了一口气。

　　进入世博园后，西营车队承接了西班牙馆的服务用车任务，驾驶员张梦娇、朱文彬、蒋俊轮流当班，他们主要负责接送西班牙馆技术总监，一位身患残疾的老妇人，除了正常接送外，每次到馆，驾驶员们总是主动搀扶腿脚不便的老妇人上下车，并帮她提携行李，主动提供力所能及的帮助。三位驾驶员的热忱服务得到了西班牙馆馆长的认可和赞扬，热情好客的馆长亲自邀请并陪同他们参观西班牙馆，观赏西班牙斗牛舞，馆长还吩咐下属，每天用西班牙早餐执导款待巴士租赁员工。

　　应急救护缓解危机。巴士租赁世博VIP服务团队西营车队驾驶员吴佳思，在执勤沙特阿拉伯待命任务过程中，冷静应对突发事件，及时伸出援手得到了世博局和参展方的一致赞誉。当日，世博园区闭馆开展实战演练，吴思佳在沙特阿拉伯馆执行待命，一清早到达指定地点后，他一直坚守岗位，人不离车。当日的天气异常阴冷，并不时下起小雨，沥沥细雨，乍暖还寒，时间一分分地流逝，4个多小时过去了，但他还是以标准的姿势、饱满的精神坚守岗位。这时，沙特馆内的一位工作人员由于不慎碰碎玻璃、割裂了皮肤一时鲜血淋漓，而现场没有交通工具，馆方当即向小吴求助。面对突发事件，小吴立刻按照原先规定的流程向车队领导请示，在获得允许后，他立刻将伤者送到医疗中心，伤者经过及时救治脱离了危险。在确定伤者无碍后，小吴又马上赶回岗位，直到同事来换岗。

　　世博VIP服务团队顺利通过了这次大考

　　2010上海世博会对巴士租赁世博VIP服务团队的近千名员工来说是终生难忘的日子，也是注定要载入史册的荣誉日。在世博会开幕前夕，这支驻扎世博园区的服务团队，先后三次为党和国家现任领导人胡锦涛以及老领导提供园区内的用车服务。他们凭借着自身精湛的服务技艺和忘我的辛劳付出圆满完成了上海有史以来接待规格最高的用车任务，并赢得了有关部门和世博局的高度赞誉和好评。

　　2010上海世博会，上海巴士租赁服务有限公司总经理梁东和他的世博VIP服务团承担了园区内238辆VIP观光电瓶车和园区外208辆世博局机关服务用车，在巴士集团大力支持下，正式组建了近千人的VIP服务团队。为了使园区内高规格用车服务做到万无一失，公司还抽调了108名经验丰富的管理人员充实服务团队，组成坚强的保障服务。这108将包括了公司领导，营运中心、安全车管部经理及各分公司、车队负责人。这批管理人员大多有着多年的外事国宾接待经验，过硬的驾驶技术和良好的心理素质。每次重大用车任务，都是这批骨干带头压阵，顺利完成了一次次任务，起到了中流砥柱稳定军心的作用。

　　总经理梁东说，为党和国家领导人开车、为世界各国元首、首脑服务，最重要的就是严格接待规范礼仪和遵守外交纪律，平时只能在电视里看到党和国家领导人以及世界各国元首、首脑的形象，而现在近在咫尺，这要求我们服务人员要保持清醒的头脑，把好手中的方向盘，安全平稳行车。更为重要的是我们不仅仅是巴士租赁公司的工作人员，而是代表着中国上海世博会的形象。

　　笔者看到梁总有些疲惫的样子，关切地问道，“什么时候能放松休息调节一下？”，“大概11月中旬吧。”啊！还有150余天。梁总提高了声音，“为了一届成功、精彩、难忘的世博会，我和我的世博VIP服务团队一定会胜利园满完成任务，因为她代表着中国上海世博会的形象啊！”